لوڈنگ بازوؤں کے ساتھ اسفالٹ لوڈنگ کے لئے آپریشن کے ضوابط
حالیہ برسوں میں ، نقل و حمل کی صنعت نے مستقل اور صحت مند ترقی کی ایک اچھی رفتار برقرار رکھی ہے۔ سڑک کی تعمیر میں تیزی سے پیشرفت دیکھنے میں آئی ہے ، جس میں ایکسپریس وے کی تعمیر اور دیہی اور شہری سڑکوں کی تعمیر میں تاریخی کامیابیاں حاصل کی گئیں ، جو معاشی اور معاشرتی ترقی کے لئے ایک اہم محرک قوت بن گئیں۔ سڑک کی تعمیر کو ترقی دینے سے نہ صرف نقل و حمل کی صلاحیت میں بہتری آتی ہے بلکہ ان پہلوؤں میں بھی نمایاں کردار ادا ہوتا ہے جیسے سرمایہ کاری کے ماحول کو بہتر بنانا اور صنعتی ترتیب کو بہتر بنانا۔ سڑک کی تعمیر میں تیزی سے ترقی کے ساتھ ، گھریلو مارکیٹ میں اسفالٹ اسٹوریج اور نقل و حمل کے سازوسامان کی بڑھتی ہوئی طلب ہے ، ان کی کارکردگی کے لئے اعلی تقاضے ہیں۔
فی الحال ، چین میں ، اوپری - ان لوڈنگ کا عمل اسفالٹ ٹینک ٹرکوں سے اسفالٹ اتارنے کے لئے اپنایا جاتا ہے ، یعنی ، لوڈنگ بازو مائع تیل کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے لئے استعمال ہوتے ہیں۔ ایک لوڈنگ بازو ہموار اسٹیل کے پائپوں یا ایلومینیم پائپوں پر مشتمل ہے جو کنڈا جوڑ کے ساتھ مل کر ہے۔ تاہم ، موجودہ سوئنگ بازو کی قسم کے لوڈنگ اسلحے میں بنیادی طور پر مندرجہ ذیل مسائل ہیں: سوئنگ بازو کا دستی آپریشن وقت ہے۔ حفاظت کے مسائل کو روکنے کے ل we ، ہمیں آپریشن کے ضوابط کی سختی سے تعمیل کرنی ہوگی۔
اسفالٹ لوڈنگ ٹاسک حاصل کرنے کے بعد ، بھاری تیل لوڈنگ پلیٹ فارم پر آپریٹرز کو لیبر - تحفظ کی فراہمی پہننا چاہئے۔ سب سے پہلے ، اسفالٹ لوڈنگ بازو کی بھاپ ٹریسنگ کو چالو کریں اور اسفالٹ ریٹرن پائپ لائن پر دستی ریٹرن والو کھولیں۔
تیل - اسٹوریج میں داخل ہونے والی گاڑی کے بعد بھاری تیل لوڈنگ پلیٹ فارم میں داخل ہونے کے بعد ، آپریٹر گاڑی کو مناسب پوزیشن میں پارک کرنے کے لئے رہنمائی کرنے میں مدد کرے گا اور انجن کو بند کردے گا۔ اس کے بعد ، لوڈنگ سپروائزر گاڑی کی حالت کی جانچ کرے گا (چاہے ٹینک کار کے نچلے حصے میں پانی اور نجاست موجود ہو ، چاہے والو بند ہو ، چاہے شعلہ اریسٹر کو مضبوطی سے باندھ دیا گیا ہو ، چاہے گاڑی نے ہینڈ بریک وغیرہ کا اطلاق کیا ہو) اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ گاڑی اچھی حالت میں ہے اور ٹینک صاف ہے۔
آپریٹر ضرورت کے مطابق لڈنگ کے بل کی تصدیق کرے گا ، صحیح ریکارڈ بنائے گا ، گاڑی کا نمبر چیک کرے گا ، اور لوڈنگ بازو کی پوزیشن کو درست طریقے سے ایڈجسٹ کرے گا۔
ڈرائیور تیل کی کور پلیٹ کھولے گا۔
آپریٹر لوڈنگ بازو کے نیومیٹک کنٹرول کنسول پر دستی کنٹرول ایئر والو کو چلائے گا تاکہ ٹینکر کے ٹینک کے منہ سے عمودی پائپ کو سیدھ کر سکے اور اسے ٹینکر کے ٹینک کے منہ میں داخل کیا جاسکے۔
لوڈنگ بازو کی لوڈنگ پوزیشن پر لوڈنگ والو کھولیں اور تیل کی لوڈنگ کے ل the پمپ شروع کرنے کے لئے ڈسپیچر کو مطلع کریں۔
ایک طرف ، بلڈنگ کے بل پر اشارہ کردہ مقدار کی بنیاد پر ، آپریٹر کا اندازہ لگائے گا کہ پمپ کو پہلے سے ڈرائیور کو چلانے اور مطلع کرنے کے لئے کتنے منٹ کی ضرورت ہے۔ دوسری طرف ، آپریٹر کو ڈرائیور سے تیل کا احتیاط سے مشاہدہ کرنے کی ضرورت ہوگی - ٹینکر پر محفوظ پوزیشن پر لوڈنگ کی صورتحال (آپریٹر اسٹوریج میں داخل ہونے والی گاڑی - لوڈنگ گاڑی کے ڈرائیور کو آگاہ کرے گا)۔ جب اسفالٹ کو محفوظ اونچائی پر لادا جاتا ہے تو ، تیل کے بہاؤ کو روکنے کے ل the آپریٹر کو لوڈنگ والو کو بند کرنے کے لئے وقت پر مطلع کیا جائے گا۔
تیل کے بہاؤ کی صورت میں ، آپریٹر فوری طور پر سنبھالنے کے لئے ہنگامی منصوبے کو چالو کرے گا اور بروقت اعلی انداز میں اعلی کو رپورٹ کرے گا۔
لوڈنگ مکمل ہونے کے بعد ، لوڈنگ بازو کو لوڈ کرنے سے پہلے مناسب پوزیشن پر لوٹنے کے لئے چلائیں ، پمپ کو روکنے کے لئے ڈسپیچر کو مطلع کریں ، اور ایئر سورس سوئچ اور لوڈنگ بازو کی بھاپ ٹریسنگ کو بند کردیں۔
مختلف ریکارڈ بنائیں۔
مذکورہ بالا تمام نکات بہت اہم ہیں۔ ہماری حفاظت کے لئے ، امید کی جاتی ہے کہ ہر کوئی لوڈنگ کے کام کے دوران معیاری انداز میں کام کرسکتا ہے!
